一年一度的“3·15”世界顾客权益日行将到来，有关产品质量和安全的论题再次受到了广泛重视。轿车门网的投诉数据显现，曩昔一年里许多轿车都遭受了会集投诉，这些轿车产品的质量和服务问题令车主们身心俱疲。登上“3·15”，成了车主们处理问题的重要处理途径。因而，哪款轿车产品将登上“3·15”成了顾客最关怀线”前夕，咱们就对问题车型做个盘点。本期内容，咱们盘点一下观致7。
观致7是宝能集团入主后打造的第一款新车。不过，这款被宝能寄予厚望的新车并未掀起多大的波涛。上一年下半年，观致7的销量现已跌落到了两位数，距退市一步之遥。而关于购买了观致7的顾客而言，这也成了噩梦的开端。
近两个月来，轿车门网收到了多起关于观致7的投诉。从投诉反应来看，销量惨白的观致问题并不少，发动机、变速箱和车身电气都遭到了许多车主的投诉。而最要害的是，观致7的售后服务成了顾客最大的“心病”。
来自浙江的观致7车主林先生向轿车门投诉称，他于2021年4月20日购买了一辆观致7 2020款1．6T护航精英型。2021年年末，车辆发动机呈现异响，一起变速箱也无法挂挡。但是现在宝能4S店现已全面撤店。修理厂表明，需求替换发动机，因没有配件，车辆扔在修理厂现已一个多月。
来自湖南长沙的另一位车主方先生则反映，2020年12月购入一辆观致7 2020款1．6T巡航豪华型，提车后屡次呈现中控屏黑屏闪屏问题，许多车主表明该问题是观致7的“通病”。2021年末，车辆在二保时又发现油底壳存在漏油问题。最让方先生苦恼的是，现在宝能直营店现已悉数撤离，官方客服也停线。未来，车辆不只无法保养，并且呈现的许多问题现已无法修理。
经查询发现，各大论坛和投诉渠道都有许多投诉观致无法供给售后服务的事例。比较于问题频发，无法进行正常的修理保养对车主的影响更大。 业界周知，宝能轿车陷入了巨大的窘境。近一年来，宝能轿车连续被爆出欠薪、大规模裁人、工厂罢工等负面信息。很快，宝能的困难运营情况便危及到了车主。捉襟见肘的宝能撤店了。
上一年8月曾有宝能轿车出售端人士泄漏，“线下门店减缩是从上月开端的，减缩后一些城市中只留一家门店，有些城市一家门店都不留。”而到了年末，山东一位观致4S店售后司理称，全国有许多门店都处于这种就绪的状况，他们也束手无策。其时，宝能轿车的官方客服人员表明，现在有些网点在做调整，还有部分店是在正常经营的状况。到了今年初，上述向轿车门网投诉的车主表明，宝能客服也现已无人接听，车主想与宝能方面交流都不或许。而到现在，宝能方面并未予以回应，更没有售后处理计划。而现在来看，宝能很或许现已给不出计划。
一位现已离任的宝能相关负责人表明，“姚老赖（宝能董事长姚振华）必定不会自己再投钱了，他现在完全盼望政府接盘，之前找外部投资人现已完全失利了。”这意味着，至少短期内不会再有新的观致经销商供给售后服务。就向上述车主相同，假如车辆呈现三大件问题，将无法修理。当然，也意味着车辆很难出手。上述将车辆扔在修理厂的车主向轿车门网投诉的车主表明，购买观致7时花了十大几万，现在3万出手都不或许。
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